Nederwaard nr. 4

  
 
  Inv. nr. 140    
  Dorp Kinderdijk    
  Gemeente Nieuw-Lekkerland    
  Eigenaar Stichting Wereld Erfgoed Kinderdijk  (SWEK)    
  Type ronde stenen grondzeiler    
  Functie reserve boezembemaling voor het gebied van het voormalig waterschap de Nederwaard    
  Bouwjaar 1738    
  Opvoerhoogte 0 tot 1,40 meter    
  Vlucht 27,75 meter    
  Wiekvorm Oud-Hollands    
  Bovenas gietijzer, fabricage-gegevens onbekend    
  Roeden binnenroede: Derckx Constructie, Beegden, nr. 619 (1190)
buitenroede: Gebrs. B. Pot, Kinderdijk, nr. 787 (1873)		    
  Wateras De Prins van Oranje, ’s Gravenhage, nr. 693 (1870)    
  Sintelstuk N.S.B.M., Feyenoord (1846)    
  Scheprad diameter: 6,30 m
breedte:  0,60 m		    
 
  Historische en technische bijzonderheden  
 

De bouw van de molen werd na aanbesteding op 26 maart 1738 aangenomen door Aart van der Schoot uit Spijk voor ƒ 8.400, --.
In het najaar van 1864 werd een nieuwe houten buitenroede aangebracht. De oude, gestoken in 1845 werd onvoldoende betrouwbaar geacht. Deze roede werd in drie gedeelten gezaagd om dienst te doen als meerpaal binnen de Alblasserdamse sluis.
Op 10 augustus 1866 werd een nieuwe ijzeren binnenroede gestoken. De buitenroede werd op 18 oktober 1871 vervangen.
In september 1871 werd de romp van de molen 48 cm hoger opgemetseld. Toen moet ook de binnenroede zijn verlengd, want aan de zeilen werd een stuk van 30 cm genaaid. De lengte van de kort tevoren aangebrachte buitenroede zal ongetwijfeld al van de nieuwe afmetingen zijn geweest.
In maart 1873 brak tijdens het malen de binnenroede. Als gevolg daarvan brak ook de lange spruit en werd de buitenroede zozeer beschadigd dat zij eveneens onbruikbaar werd.

Tevens raakten de kaken van de bovenas beschadigd, zodat het besluit werd genomen ook die te vervangen. Of dat inderdaad gebeurd is, lijkt twijfelachtig, want al op 17 april werd een nieuwe buitenroede gestoken, terwijl de gekraakte binnenroede werd gerepareerd. Gezien de korte periode die hier tussen ligt, lijkt het niet aannemelijk dat een nieuwe as werd gegoten. Jammer genoeg zijn
gegevens over fabrikaat en gietjaar op deze as onvindbaar. Mocht het toch nog de oude as zijn, dan werd deze in 1851 aangebracht.
 

In 1979 werd omvangrijk herstel uitgevoerd aan het metselwerk van de romp.

 

VERSIERINGEN EN INSCRIPTIES


Witte baard, waarop in zwart het opschrift ANNO 1738.


Plattegrond  
  Index