| |
Nederwaard nr. 6
|
|
| |
| |
Inv. nr. |
142 |
|
|
| |
Dorp |
Kinderdijk |
|
|
| |
Gemeente |
Nieuw-Lekkerland |
|
|
| |
Eigenaar |
Stichting Wereld
Erfgoed Kinderdijk (SWEK) |
|
|
| |
Type |
ronde stenen grondzeiler |
|
|
| |
Functie |
reserve boezembemaling voor het gebied van het voormalig waterschap de
Nederwaard |
|
|
| |
Bouwjaar |
1738 |
|
|
| |
Opvoerhoogte |
0
tot 1,40 meter |
|
|
| |
Vlucht |
28,00 meter |
|
|
| |
Wiekvorm |
Oud-Hollands |
|
|
| |
Bovenas |
De Prins van Oranje, ’s Gravenhage, nummer en gietjaar onvindbaar |
|
|
| |
Roeden |
binnenroede: Nederwaard, Kinderdijk, nr. 6 (1977)
buitenroede: Nederwaard, Kinderdijk, nr. 12 (1983 |
|
|
| |
Wateras |
De Prins van Oranje, ’s Gravenhage, nr. 1264 (1881) |
|
|
| |
Sintelstuk |
N.S.B.M.,
Feyenoord (1852) |
|
|
| |
Scheprad |
diameter: 6,30 m
breedte: 0,60 m |
|
|
| |
| |
Historische en technische bijzonderheden |
|
| |
De bouw van de molen werd na
aanbesteding op 26 maart 1738 aangenomen door
Teunis van de Werken uit Oud-Alblas voor ƒ 9.800, --.
Een van 1850 daterende bovenas is op 24 december 1866 gebroken. Hierbij
werden
beide roeden, waaronder een slechts negenjaar oude buitenroede, zwaar
beschadigd. De ze roede werd gerepareerd en in reserve gehouden. Op 23
februari
1867 werden twee nieuwe ijzeren roeden en een (nieuwe?) gietijzeren as
gestoken.
Op 1 maart was de molen weer maalvaardig. In 1887 brak opnieuw de
buitenroede.
Deze werd vervangen door een roede die vervolgens in 1917 weinig zachtzinnig
kennis maakt met de molenwerf. De toen gestoken roede werd in 1983 vervangen
door de huidige roede. Om het rendement van het scheprad te verhogen, werden
met de molen ooit proeven uitgevoerd door de zijden van het scheprad dicht
te
maken. Toen dit geen succes bleek, werd het scheprad weer in de
oorspronkelijke
staat terug gebracht. In 1979 werd omvangrijk herstel aan het metselwerk
uitgevoerd.
VERSIERINGEN EN INSCRIPTIES
Witte baard, waarop in zwart het opschrift ANNO 1738.
|
|
