De Vriendschap

De molen werd gebouwd ter vervanging van een wipkorenmolen. Hierbij is mede gebruik gemaakt van onderdelen van een andere molen. De in 1890 vervangen molen, of een voorganger ervan, moet al in 1681 aanwezig zijn geweest. Rond 1920 werd tegen de molenromp een aparte maalderij gebouwd waarin met behulp van een dieselmotor een koppel stenen kon worden aangedreven. Nadat in 1957 de motor werd gedemonteerd en afgevoerd, werd in 1972 ook het koppel stenen verwijderd. Tot circa 1950, toen de molen nog in vol bedrijf was, bestond de mogelijkheid de jacobsladder en de in de molen opgestelde koppels stenen aan te drijven met behulp van een elektromotor. Daaraan volgden enkele jaren van stilstand waarna de molen in 1960 een belangrijke restauratie onderging. Vervolgens kwam de molen in 1965 opnieuw in bedrijf tot ongeveer 1970. nadien draaide de molen zo nu en dan op vrijwillige basis zonder functie. Vroeger kon men vanuit de Graafstroom met een klein scheepje of een schouw in de molen varen en het aangeleverde maalgoed met behulp van het luiwerk lossen, ofwel het gemalen goed laden. De begane grond en de eerste verdieping zijn momenteel als woonruimte in gebruik. In het voorjaar van 1986 is tijdens een storm een gedeelte voorzoom en windbord van het wiekenkruis gewaaid. Het herstel van de schade bleef uit omdat werd vastgesteld dat de roeden onbetrouwbaar en aan vervanging toe waren. Tegelijk met enkele andere werkzaamheden werd het wiekenkruis uiteindelijk in 1992 vervangen.

VERSIERINGEN EN INSCRIPTIES

Donkergroene wit afgebiesde baard met opschrift:

Overgenomen uit het boek: "Van maalwerktuigen tot cultuurmonumenten" van de Stichting Publikaties Alblasserwaard en Vijfheerenlanden.

	Index