De onderbouw van de molen is rechtgezet, een deel van het vervallen interieur gesloopt en de volgende tegenvaller dient zich aan, n.l. de gietijzeren wielbak uit 1880 is lek. De bouten van de verbindingen zijn volledig weggeroest en kan je met de hand verwijderen, repareren is een lapmiddel en nu zijn we intussen op slopershoogte, er is besloten een nieuwe wielbak te maken van beton en dat vormt dan één geheel met de nieuwe vloer en fundering op palen. Het positieve nieuws is dat de koker, het bovenhuis en de kap geheel gereed is in de werkplaats. Foto nr. 097 t/m 106 op de bouwplaats en nr. 107 t/m 112 in de werkplaats van Molenmakersbedrijf De Gelder.
|
(foto´s: joop vendrig) |
||
 097 |
 098 |
 099 |
 100 |
 101 |
 102 |
 103 |
 104 |
 105 |
 106 |
 107 |
 108 |
 109 |
 110 |
 111 |
 112 |